Dragi colegi,
Suntem aproximativ 5.000 de arhitecți, iar activitatea noastră se desfășoară preponderent în București sau în Județul Ilfov. An de an, înregistrăm cica 10.000 – 12.000 de proiecte. Independent de voința noastră, proiectarea se lovește de obstacole legale, administrative și birocratice. Acestea duc, inevitabil, la blocarea investițiilor în oraș, implicit la un viitor sumbru privind numărul de proiecte care ne intră în portofolii.
PUG-ul
Știm, colectivul condus de distinsul nostru coleg Tiberiu Florescu lucrează pentru continuarea Planului Urbanistic General al Municipiului București. Probabil, chiar astăzi, ne va spune care este stadiul acestui proiect vital pentru toți bucureștenii. Dar, să fim sinceri, data la care acesta se va finaliza și aproba este incertă, îndepărtata și cu siguranța viitorul PUG nu va rezolva decât cel mult parțial problemele actuale ale capitalei deoarece dpdv legal nu va putea îngloba cele cinci (deja!) orașe satelit care presează Bucureștiul – Dobroiești, Pipera, Popești Leordeni, Chiajna, Bragadiru.
Suspendarea și anularea PUZ-urilor de sectoare
Fără a discuta temeiul întocmirii și aprobării PUZurilor de sectoare, acestea sunt fie anulate, fie suspendate, ori în diverse faze procesuale în justiție.
Sunt sectoare în care dacă cineva ar solicita un certificat de urbanism, încadrarea și regulamentele de urbanism aplicabile s-ar schimba și odată la 6 luni.
Numeroase investiții nu mai pot fi realizate fără întocmirea unui PUZ, fapt care ne duce la următoarea problemă, ce a inițierii, realizării și aprobării planurilor urbanistice.
PUZ-urile
De la începutul primului mandat al Primarului General, nici un singur PUZ nu a mai fost aprobat în București. Nu se mai discută studiile de oportunitate. Sincer, nu știu dacă mai există Comisia Tehnică de Urbanism și Amenajarea Teritoriului.
Desființarea Comisiei Tehnice de Circulație
Din luna august, anul trecut, Comisia Tehnică de Circulație a Municipiului București și-a încetat activitatea. De atunci, sute de proiecte în diferite faze de proiectare, s-au adunat în așteptarea unor avize care nu mai au absolut nici un orizont de timp privind soluționarea, alte sute sau mii fiind oprite de clienți.
Cum orice proiect mai complex decât locuințele unifamiliale necesită avizul acestei comisii, absolut tot orașul va fi blocat, nu doar PMB. În viitorul apropiat, nici la primăriile de sectoare nu vor mai fi depuse noi cereri de autorizații de construire.
Efectele anulării în justiție a unui număr important de autorizații de construire
Până nu demult, o autorizație de construire avea statutul unui act de proprietate. Beneficiarii autorizațiilor puteau obține finanțări ipotecare și imobiliare în baza acestor acte administrative.
Faptul că multe autorizații sunt anulate face ca băncile să nu mai accepte ca viitoarea construcție, solicitând, în mod curent, garanții colaterale. Fenomenul este devastator în ceea ce privește mărimea investițiilor din sectorul privat, cu impact asupra economiei Bucureștiului, a economiei naționale și, indirect asupra numărului și calității viitoarelor noastre proiecte.
Termenele infernale de obținere a avizelor, certificatelor de urbanism și autorizațiilor de construire
Absolut toate primăriile bucureștene, dar și destul de multe din Ilfov, depășesc nepermis de mult termenele de eliberare ale certificatelor de urbanism și ale autorizațiilor de construire.
Emiterea unui certificat de urbanism arareori durează mai puțin de 3-4-5 luni, iar autorizațiile de construie pot depăși adesea 9-12 luni.
Dacă acum 7-8 ani Comisia Monumentelor Istorice era regina întârzierilor, acum avizele ISU durează circa 6 luni, uneori chiar mai mult
Protejarea Patrimoniului
Nici măcar intervențiile de urgență nu se bucură de vreun tratament preferențial. La aceasta se adaugă pretenții absurde, cum ar fi realizarea studiilor istorice înainte de emiterea certificatelor de urbanism. Refuzul și întârzierea nepermisă a oricăror eliberări de certificate de urbanism sau autorizații de construire sunt piedici suplimentare în retaurarea sau măcar conservarea clădirilor valoroase care dau atât de mult farmec orașului nostru drag. Multe clădiri de patrimoniu ale capitalei se degradează accelerat. Moara lui Assan, Hala Obor, forturile militare sunt doar câteva exemple. Pot fi oricând adăugate alte câteva sute sau mii.
Lucrări edilitare
Nici măcar construcțiile finalizate nu sunt scutite de șicane. Realizarea branșamentelor electrice, la rețelele de alimentare cu apă, canalizare, sau la rețeaua de alimentare cu gaze sunt noi ocazii de a amâna darea în funcțiune a construcțiilor noi, sau a celor modernizate, etajate, extinse, sau restaurate.
Infrastructura
Viaductul peste Șoseaua Virtuții este cea mai scumpă soluție pentru efectuarea unui viraj la stânga, fiindu-ne de folos doar atunci când ne grăbim să ajungem înainte de ora 12 la Agenția pentru Protecția Mediului pentru a depune o notificare.
Deși la referendumul din noiembrie 2024, primarul a solicitat ca toate autorizațiile de construire să fie emise (blocate) de Primăria Generală, în acest moment se caută soluții ca extinderile de străzi, sau chiar a rețelei de metrou să cadă în sarcina primăriilor de sector.
Avem nevoie de ajutor și solidaritate
Această situație ne privește pe toți. Indiferent dacă ne câștigăm traiul exclusiv din proiectare ca titulari ai birourilor de arhitectură, asociați în firme de proiectare, angajați, cu sau fără drept de semnătură, stagiari, cadre universitare cu activitate în proiectare, chiar și colegii care au ales să nu se înscrie în Ordin, cu toții vom fi afectați de faptul că profesăm într-un oraș aflat într-un blocaj total.
Atât noi, clienții, cât și concitadinii noștri suntem, cu toții, într-un tunel căruia nu i se mai văd nici ieșirea, nici intrarea. Avem nevoie de ajutor și înainte de orice, trebuie să ne facem auziți atât de cei care ne pot ameliora situația, cât și de cei care orbecăie pe lângă noi, fără a ști ce li se întâmplă.
Care sunt prioritățile noastre?
Trebuie modificate regulamentele de organizare și funcționare ale OAR, sau adresate acele probleme care ne blochează activitatea de zi cu zi?